钠离子电池和锂离子电池的区别有以下几个方面：
1、电池内部电荷载体的不同，锂离子电池是通过锂离子在正负极之间移动、转换实现充放电的，而钠离子电池则是由钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移的，其实二者的工作原理是相同的。
2、两者离子半径不同，这半径差别导致钠离子电池的性能远远不及锂离子电池;钠离子在正负极中嵌入/脱嵌阻力很大，源于半径大;可逆性差，不可逆容量损失大。
3、两者标称电压不同，锂离子电池的标称电压为3.6V，而钠离子电池的标称电压为3.0V，这使得钠离子电池的能量密度较低。
4、两者资源和成本方面有差异，钠离子储量为锂储量420倍，且国内锂离子储量仅占全球6%，且开发成本高。钠盐原材料储量丰富，价格低廉。钠离子电池可以缓解资源约束，保障原材料供应安全。
5、两者生产工艺方面有差异，钠离子电池正负极均采用铝箔作为集流体，而锂离子电池负极必须用铜箔作为集流体。这样可以降低钠离子电池的成本和重量。
6、两者应用领域有差异，由于钠离子电池的能量密度和功率密度都比锂离子差，目前主要应用领域包括低速电动车、规模储能、通讯基站等。而锂离子电池则广泛应用于手机、笔记本、新能源汽车等领域。
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钠离子电池有什么优点?
.能量密度
这次发布的钠离子电池能量密度可以达到160Wh/kg,是目前全世界的最高水平，超出此前的市场预期。横向比较来看，目前行业内的磷酸铁锂电池能量密度约在120-180Wh/kg之间，三元电池约为240Wh/kg。
值得注意的是，宁德时代表示下一代钠离子电池的能量密度将突破200Wh/kg，长远角度出发，钠离子电池取代磷酸铁锂电池或走向主流位置未必没有可能。
2.快充&低温性能
钠离子电池在快充以及低温性能方面表现不俗，常温下充电15分钟便可充满80%的电量，而在-20°C的低温环境中，放电保持率也能达到90%以上，在快充性能和低温性能上要优于磷酸铁锂电池，能一定程度缓解现阶段新能源汽车的补能焦虑和冬季用车焦虑。
3.安全性能
得益于钠离子良好的热稳定性，钠离子电池能在针刺、挤压、过充、过放等安全项目测试中均做到不起火、不爆炸;在运输环节上，钠离子电池可以实现0V运输，从而降低了电池运输的安全风险。
4.系统集成度
钠离子电池的优势还体现在集成效率上，可达80%以上，比磷酸铁锂电池的集成效率表现更优异。换句话说，钠离子电池包的能量密度可以做到128Wh/kg以上，该水平的电池包能量密度表现，也足以满足一些中低端的电动汽车要求。
5.AB电池
真正能让钠离子电池快速进入真实应用的是本次亮相的AB电池技术，它可以在短期内弥补钠离子电池的短板，将电池包的能效发挥至最大。
一般而言，传统电池包都是由相同材料体系的电芯组成，AB电池则是把A体系和B体系的电池进行混搭，集成而来的电池包。借此，AB电池包能够取长补短，针对不同材料体系电池的性能和特性，将电池包的优势最大化发挥。
做法是将钠离子电池与锂离子电池进行混搭集成，其可借助锂离子电池的高能量密度提升电池整包的能量密度，同时还能充分发挥钠离子电池的快充和低温性能的优势。
