(资料图片)

地处中原腹地，郑州有着贯通南北、连接东西的天然区位优势。作为全国交通枢纽，郑州交通行业加快恢复。第一季度，全市交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长9.8%，增速比去年全年提高4个百分点。其中，道路总周转量同比增长22.5%。不断完善综合交通枢纽体系、加快构建辐射全球的物流通道网络，郑州尽显交通区位发展新优势。

物流通畅 货运繁忙

初夏时节，郑州国际物流园区一派繁忙景象，顺丰、“四通一达”、普洛斯、丰树等快递物流企业、综合物流企业内，运输货物的车辆川流不息，快递分拣机日夜不停，都是我市快递业“跑起来”蓬勃发展的生动写照。今年第一季度，我市快递业务量累计完成3.77亿件，同比增长2.66%。其中，异地业务量累计完成32837.02万件，同比增长4.2%；小小“包裹”，连接千城百业、畅通供需两端。目前，郑州构建了通达世界、覆盖全国、深入乡村的快递网络。

一季度，郑州铁路充分释放中欧班列（中豫号）国际物流大通道作用，加大中欧班列、中亚班列运输组织，与海关部门及外贸、物流企业紧密协作，根据需要丰富班列线路，适应客户多元化需求，打通客货运输“最后一公里”。1月7日至2月15日，春运期间，国铁集团郑州局管内共开行（含到达、发送）中欧班列（郑州）、中亚班列126列，其中发送64列、发送6690标箱，较2019年春运同期相比分别增长28%、56.9%，最大限度满足市场物资供给需求。与此同时，郑州铁路充分发挥京广、陇海、瓦日、太焦、侯月、新兖、宁西等货运干线优势，全面提升铁路货运保通保畅能力，助力社会经济发展持续向好。

随着客运航班的增长，郑州机场的腹舱货运量也快速增长，第一季度，腹舱总量同比增长29.8%。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已通达35个国家和地区、170多个城市。今年第一季度，郑州机场新引进的比利时CHG货运航空开通郑州至列日货运航线、郑州机场首个异地货站——苏州货站揭牌、100余吨进口龙虾包机抵郑。在保障能力方面，北货运区工程建成投运，郑州机场年货邮保障能力提高至110万吨。在货物集疏方面，加大主要货源地集货力度，形成了电子产品、跨境电商、国际快件、国际邮件、时尚服装、生鲜冷链、高端汽车零配件7大物流集散中心，集疏货物品类发展为23大类、万余种。

经济复苏 客流回暖

货运畅通，人员也在快速流动。

今年第一季度，郑州机场积极有序恢复国际地区客运航班，先后开通吉隆坡、赫尔辛基、悉尼、曼谷等8条国际地区客运航线，实现客运量快速增长。春运期间，郑州机场客运航班一直保持高位运行，共保障进出港航班近2.1万架次，最高日达到607架次，单日客流达7万人次以上。

铁路方面，郑州“米”字高铁枢纽第一季度迎来客流高峰。今年春运期间，铁路运输客流总体始终呈现高位运行，郑州站累计发送828.5万人次，同比增长85.3%，恢复到2019年春运同期的108.3%。郑州直通客流主要流向为北京、上海、杭州、成都、广州、重庆、昆明、福州、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等，省内主要集中在洛阳、南阳、周口、商丘、安阳等地区。针对春节后客流返程高峰和务工流、学生流叠加，郑州铁路增开国铁集团郑州局担当临客35.5对，其中高铁28.5对（含夜间高铁24对）、普速7对，夜间高铁平均客座率达到92.2%。

一季度，郑州地铁线网日客运量持续保持攀升势头，累计运送乘客11710.7万人次，较2019年同期上升58.3%，较2022年同期上升33.82%，较2022年四季度上升297.3%。一季度郑州地铁线网日均客运量130.12万人次。其中，1月29日线网日客运量回归“百万级”，达到113.75万人次，2月10日单日客流突破150万人次，达到153.63万人次，流动的郑州绽放蓬勃经济活力。（记者 张倩）

标签：