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记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年1至7月，川渝黔“两省一市”在建铁路项目完成固定资产投资485.3亿元，同比去年增加82.5亿元，增长20.5%。 成宜高铁、川青铁路、成渝中线、贵南高铁等一批铁路重点项目建设取得突破性进展。 今年下半年，在全面推进建设的前提下， 川青铁路青白江至镇江关段、成宜高铁、叙毕铁路有望将按期建成通车。 同时，黄百铁路、绵遂内铁路等新项目前期工作也在紧锣密鼓进行，有望实现早日开工。

▲ 成渝中线黄连堡隧道首板二衬浇筑完成

在成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁施工现场，黄连堡隧道正在进行首环二衬浇筑，据中铁五局成渝中线站前3标项目部经理吴跃光介绍，黄连堡隧道全长821米，是全线首个进洞隧道，目前已掘进156米。在二衬首环浇筑施工过程中，他们从台车就位、调试、定位到模板安装、防水板挂设、止水带安装和混凝土浇筑等环节，都进行了明确的职责分工，做到层层把控、环环相扣、步步推进。

同样是在成渝中线高铁全线重难点控制性工程蜀安隧道，该隧道下穿10处既有构筑物，施工安全风险高。据中铁十一局成渝中线项目部总工李磊介绍，目前2号盾构井场地建设已完成，青白江管片厂厂房建设完成95%，安岳板厂已进入场平平整施工。2号盾构井围护桩主体围护桩结构设计148根，目前已完成99%。

此外，由中铁四局承建的成渝中线高铁千秋堰双线特大桥桥墩浇筑工作已经全面铺开，参建单位精心编制施工组织方案，克服了防洪主汛期对场地和混凝土运输的影响，组织相关技术人员对大桥墩身定位、钢模板安装、混凝土质量等进行全程盯控，有效确保桥墩墩身浇筑工作有序推进。

在成达万高铁站前三标施工现场，中铁二局近500名作业人员正在紧张有序施工。目前，该标段43座桥梁、44段路基共78个工点已经全部进入主体施工阶段，建设者们正在忙着桩基、墩身、护坡等施工作业，已累计完成标段工程量的25%。在成达万高铁控制性工程华蓥山隧道施工现场，300余名施工人员正在同高瓦斯、煤层采空区、有害气体、可溶岩等施工难题作战，奋力推进项目施工生产。截至8月20日，该隧道正洞已累计完成开挖5540.3米，占隧道总长8735米的63.4%，其中进口完成开挖2763.3米，横洞正洞完成开挖803米，出口完成开挖1974米。

为深入推进成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展、西部陆海新通道等重大战略的铁路项目建设力度，今年以来，成都局集团公司认真部署、精心组织、科学安排，持续推进西南铁路现代化建设步伐。

截至目前，管内贵南高铁贵荔段已实现开通运营，连乐铁路、兴隆场编组站扩能改造工程和关坝铁路专用线工程等3条专用线开通运营，川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试，叙毕铁路完成贵州段铺架工程，进入川滇段铺架阶段，渝昆高铁川渝段实现全线贯通，铁路投资对地方投资带动作用明显。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 责任编辑 何齐铁 供图 国铁集团

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